Chronologie

L’inventeur eut l’idée d’adapter le patinage sur glace à la terre ferme en fixant des rouleaux en métal en ligne sous une plaque de bois, sans freins et sans direction.

Il inventa ses « patins à terre » à Paris en 1789 avant de partir pour l’Angleterre. Originaire des Pays-Bas, ce sculpteur a suivi le même chemin que Merlin.

Ils sont équipés de deux, trois ou quatre roues en ligne et munis d’un butoir en guise de frein aussi nommé « arrêtoir » , sous forme d’une vis fixée au talon. Fabriqué en bois ou en métal. Le châssis était fixé à la chaussure à l’aide de courroies.

Elle est équipée de 5 roues en ligne de tailles différentes. C’est le principe du « rockering ». Les courroies viennent enlacer le pied. Une pointe sous le talon vient caler la chaussure du patineur. La plateforme en bois est vissée sur un châssis de métal (fer, acier, étain, … ). Les roues sont en laiton, fonte ou autre métal.

Il était équipée de deux roues en laiton côte à côte à l’arrière et d’une roue à l’avant, le tout fixé sur une plateforme en bois. Un cliquet faisait office de dispositif anti-recul sur la roue arrière. Son esthétique se rapproche de celle d’un tricycle.

Il eut donc l’idée de créer « le patin à éclisses » avec lesquels il évoluait dans les salles parquetées ou dans les lieux dallés. Les éclisses sont les barres qui montent le long des mollets et qui viennent s’attacher sous le genou à l’aide d’une courroie, nommé « Cingar ». Elles permettent d’améliorer le maintien du patin. Il était équipé de 3 roues alignées (cuivre et/ou corne), comme ceux de Petibled. La roue centrale est positionnée plus bas que les roues aux extrémités pour reproduire la sensation du patinage sur glace.

En 1848, Louis Legrand créa un patin équipé de deux roues en métal avec une bande de roulage en cuir. Les roues étaient simples (pour les hommes) ou doublées/jumelées (pour les femmes) logées dans une platine ressemblant à une lame de patin à glace fendue en deux. Cette configuration double apportait une plus grande stabilité aux débutants.

La conception des Parlor Skates était assez similaire à celle des patins d’aujourd’hui : les roues étaient fixées par des axes à un châssis métallique, lui-même attaché à une plateforme par deux vis. La principale innovation résidait dans l’utilisation d’un anneau élastique en caoutchouc qui favorisait l’accroche sur le sol ou sur un tapis. Les roues se composaient de fer, de laiton ou de tout autre matériau approprié. Elles étaient rainurées pour permettre l’insertion d’un anneau de caoutchouc indien.

Connu pour avoir changé le monde du patinage James Leonard Plimpton invente le patin à quatre roues montées sur deux essieux inclinables (le quad) brevetés en 1863. Les patins à roulettes Plimpton, à quatre roulettes, étaient sûrs et plus faciles à utiliser que les versions existantes, permettant aux gens de se diriger simplement en se penchant vers la gauche ou la droite. Les patins de Plimpton avaient un point faible : ils étaient peu roulants.

Les Henley sont les premiers patins à roulettes dont la tension se règle à l’aide d’une vis, l’ancêtre du mécanisme Kingbolt des quads modernes.

Ils auraient redessiné et monté leur première paire dans le garage de leurs parents après avoir découvert ce vieux roller en ligne dans une boutique en 1979, en utilisant des matériaux plus modernes et une chaussure de hockey sur glace.
Grâce aux progrès dans les matériaux (en particulier les roues en polyuréthane), le fabricant RollerBlade introduisit cette forme de patins dans le marché grand public, où elle devint majoritaire.

Durant les années 80 et 90, la plupart des modèles vendus possèdent une coque en plastique dur, comme les chaussures de ski, Scott Olsson invente le roller en ligne au début des années 80.

Le Roller Tout Terrain est une discipline de loisirs qui consiste à descendre en patin à roulettes les pentes de terre et d’herbe des stations de ski. Cette discipline rejoint également la pratique du Roller Joering (roller tracté par un cheval sur un chemin de terre) et kite-roller (roller tracté par une aile de kite surf sur les plages de sable dur).