Groupe de roller en vitesse sur route

Roller Speed

Roller de Vitesse

Le roller de vitesse (ou courses en roller) est un type de roller en ligne qui ne possèdent nativement pas de système de frein, cependant il est possible d’en ajouter un. C’est un sport consistant à parcourir différentes distances (de 100 m à plus de 100 km) le plus rapidement possible. Les types de courses sont inspirées de l’athlétisme et du cyclisme. Les courses sont individuelles (contre-la-montre) ou collectives, elles engagent de quatre à plusieurs milliers de patineurs. Les compétitions majeures sont la « World Inline Cup » (coupe du monde des marathons en roller) et les championnats du monde de vitesse. Il est possible de les utiliser pour effectuer des randonnées, marathons et balades.

Surfaces :

Les courses de rollers de vitesse se pratiquent sur piste, circuit (patinodrome), sur route lors d’évènements, compétition, randonnées, etc…

Illustration d'extérieurExtérieur
Illustration de sport en salle (intérieur)Intérieur

STRUCTURES

Le chausson

S’ajuste au plus près de la forme du pied pour permettre les meilleures performances, souvent thermoformables pour mieux se conformer à l’anatomie sur patineur ou directement produites à partir de moulages des pieds de l’athlète.

La coque

Version très spécialisée du roller classique, elle est constituée d’une coque en composite carbone ou fibre de verre, recouverte d’un revêtement en cuir ou synthétique.

Les roulements

Il existe deux formats, les roulements traditionnels (type 608) et les micro-roulements (type 688). Le second modèle présente un poids réduit mais exige des roues spécialement conçues (100 et 110 mm) cependant d’une plus grande fragilité. Des bagues d’adaptation sont prévues pour des roues classiques.

Les roues

Elles sont plus dures que les roues de roller de loisir, leurs tailles varies de 80 à 125 mm ainsi que leurs duretés allant de 83A à 88A pour les marathons.

La platine

Constitué d’un alliage à base d’aluminium (ou nouvellement en carbone). Peut recevoir, selon les modèles, de 3 à 5 roues d’un diamètre de 80 à 125 mm.

Système de serrage
(scratch, lacets)

Le serrage permet d’optimiser la cohésion entre la chaussure et votre pied. Plus le serrage sera précis et plus la maniabilité sera grande.

Le frein

Excroissance fait de caoutchouc, de plastique dur ou de polyuréthane.
Le support de frein (plastique ou composite) incorporant le tampon se fixe à l’arrière de la platine du roller

Usages

Perfectionnement

La technique du roller de vitesse est similaire à celle du patinage de vitesse sur glace, consistant en de longues poussées latérales, ainsi que des pas croisés pour les prises de virages. Cependant, dans les années 1990, le patineur américain Chad Hedrick introduisit une nouvelle technique appelée double-poussée. Ce mode de patinage ajoute à la technique classique une phase . . .

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